Yonex POLYTOUR DRIVE SOFT Test du cordage
Avec l'introduction en 2024 du POLYTOUR DRIVE SOFT, Yonex s'appuie sur le succès du POLYTOUR DRIVE original, un co-poly en forme avec un potentiel d'effets impressionnant et un contrôle exceptionnel. Comme la version standard, POLYTOUR DRIVE SOFT possède huit arêtes vives et une surface lisse qui aide le cordage à se retourner pour augmenter la rotation de la balle. Il n'est pas surprenant que ce co-poly en forme ait obtenu un score impressionnant pour les effets. Ce qui le différencie du POLYTOUR DRIVE, cependant, c'est son niveau de rigidité plus faible, une caractéristique qui non seulement lui donne un plus grand confort, mais l'aide aussi à éviter la sensation de mort qui est trop fréquente avec les monofilaments à base de poly. Cela dit, le POLYTOUR DRIVE SOFT n'est pas parfait. Il perd de la tension comme pratiquement tous les poly souples que notre équipe a testés, ce qui signifie que de nombreux joueurs devront le couper avant qu'il ne se casse. En fin de compte, si vous considérez son prix inférieur à 10$, ce monstre de spin confortable de Yonex est difficile à battre.
Confort
Spin
Prix
Nous ne nous sommes mis d'accord sur aucun
Verdict final
Répartition
La rotation: 8.4
Avec son mordant et sa capacité à revenir puissamment à l'impact, le POLYTOUR DRIVE SOFT a été conçu pour améliorer le potentiel de rotation. Il va sans dire que Michelle a été impressionnée par l'efficacité avec laquelle ce co-poly a saisi et fait tourner la balle. Elle a déclaré, "J'ai remarqué une bonne accroche de ce cordage. C'était probablement plus visible lorsque je frappais la balle en deuxième service. J'ai trouvé un arc de cercle facile sur la balle quand j'en avais besoin en dehors du sol, et j'ai pu obtenir de bons effets en changeant la hauteur de la balle et en frappant des coups plus défensifs. C'est un cordage qui favorise les effets.
"J'ai aimé le niveau d'effet que j'ai obtenu sur mes coups avec le POLYTOUR DRIVE SOFT", a ajouté Chris, qui a trouvé suffisamment de potentiel d'effet pour plier et modeler ses coups de manière efficace. Il en va de même pour mes lobs, qui doivent être bien placés à l'intérieur du court car nous n'avons pas le luxe d'avoir un ciel infini. Cependant, avec ce cordage, j'ai pu placer un lob à un rythme raisonnable au-dessus de mon adversaire tout en le faisant tomber à l'intérieur de la ligne de fond grâce à un bon niveau de topspin. Mes coups slicés ont également bien fonctionné avec la POLYTOUR DRIVE SOFT, et j'ai aimé le mordant que j'obtenais sur la balle."
Contrôle: 8.2
Bien que le POLYTOUR DRIVE SOFT ait donné à notre équipe un excellent contrôle, il a une construction plus souple que les polys rigides et morts d'antan. Pour Chris, cette sensation de souplesse a quelques inconvénients, mais elle lui a aussi permis de frapper plus facilement avec de la profondeur. Il explique : "J'ai trouvé une puissance décente dans la POLYTOUR DRIVE SOFT pour un cordage co-poly. J'avais un accès plus facile à la profondeur et à la vitesse par rapport à un cordage POLYTOUR DRIVE normal. J'ai également remarqué un angle de lancement plus élevé pour mes coups, ce qui m'a permis d'obtenir plus d'espace au-dessus du filet et plus de profondeur. Comme il s'agit d'un co-poly, il y a toujours beaucoup de contrôle, mais pas autant que les cordes co-poly plus fermes. Au fur et à mesure du test, j'ai trouvé que le contrôle diminuait car ce cordage souffre de la perte de tension typique des co-poly plus souples."
"POLYTOUR DRIVE SOFT avait un bon équilibre entre la puissance et le contrôle.
Bien qu'elle préfère généralement les polys plus rigides et plus orientés vers le contrôle, Michelle n'a eu aucun problème à atteindre ses cibles avec le POLYTOUR DRIVE SOFT. Elle a déclaré : "Parfois, les co-polys plus souples me semblent un peu trop puissants, mais ce n'était pas le cas avec le POLYTOUR DRIVE SOFT. Je ne me suis jamais sentie limitée en puissance, mais j'ai eu suffisamment de contrôle pour frapper en toute confiance."
Sentiment: 8.0
L'un des principaux inconvénients des monofilaments à base de poly est leur niveau de rigidité élevé, qui se traduit par des chocs d'impact plus importants, en particulier lors d'un contact décentré. Pour atténuer ce problème, Yonex a conçu la POLYTOUR DRIVE SOFT avec une construction plus souple. Selon Chris, cette construction plus souple a apporté des avantages évidents, en particulier dans les premières phases du playtest. Il a déclaré : "J'ai eu l'impression que le plan de cordage offrait une poche profonde à l'impact, et j'ai eu beaucoup de sensations pour atteindre mes cibles. Comme pour le contrôle, j'ai perdu un peu de ces sensations au fur et à mesure que le cordage vieillissait dans mes raquettes. Fraîchement sorti du cordeur, je l'ai adoré. Après quelques semaines, j'étais prêt à retrouver ces sensations et je coupais le cordage de mes raquettes".
"J'ai trouvé que POLYTOUR DRIVE SOFT était à la hauteur de son nom et qu'il procurait une sensation de douceur et de moelleux par rapport à d'autres cordes co-poly.
Michelle a apprécié que la sensation de douceur de ce cordage ne compromette pas le contrôle. Elle décrit : "J'ai apprécié la sensation de ce cordage ; il était souple sans être trop élastique ou rebondissant. La balle est bien empochée, mais j'ai toujours l'impression de savoir où se trouve la balle sur mon plan de cordage et d'avoir un contrôle total de mes coups. Je pouvais la corder dans les 50s avec certaines de mes raquettes plus rigides et j'appréciais ce combo."
Jouabilité Durée: 6.3
Tous les cordages de tennis perdent de la tension avec le temps, en particulier les co-polys plus souples comme le POLYTOUR DRIVE SOFT. La grande question pour chaque joueur est de savoir quand ou si la perte de tension va compromettre les sensations et les performances du cordage. Michelle a été agréablement surprise par la durée de vie de ce co-poly. Elle a déclaré : "J'ai remarqué que beaucoup de cordes "souples" semblent s'user un peu plus rapidement et deviennent trop élastiques après environ deux semaines. J'ai été heureuse de constater que ce n'était pas le cas avec la POLYTOUR DRIVE SOFT. Pour moi, il est resté jouable plus longtemps que le POLYTOUR PRO de Yonex, qui est également un poly plus souple. Cependant, après deux ou trois semaines, elle a commencé à devenir un peu plus irrégulière, et j'étais prêt à la couper et à la re-sertir. De plus, à ce prix, c'est une excellente option pour tous ceux qui se restreignent régulièrement !
"J'ai trouvé qu'une durée de jeu de deux semaines était la meilleure pour moi avec la POLYTOUR DRIVE SOFT", dit Chris, "J'ai trouvé que le cordage était trop nerveux et qu'il ressemblait à une trampoline lorsque j'entrais dans la troisième semaine de jeu. J'ai également trouvé que le cordage était coincé hors de sa position à ce moment-là, et j'ai eu l'impression que la POLYTOUR DRIVE SOFT avait perdu une partie de ses capacités de claquage."
Résumé de la répartition
| Puissance | 7.6 |
| La rotation | 8.4 |
| Confort | 7.8 |
| Contrôle | 8.2 |
| Sentiment | 8.0 |
| Jouabilité Durée | 6.3 |
| Durabilité | 7.4 |
Verdict final |
8.0 |
Tension Diagnostics
| Niveau d'installation des cordes | B+ |
| Mémoire des bobines | Low-Moderate |
| Brûlures par friction sur les croix | Low-Moderate |
| Nouer des nœuds | Moderate Difficulty |
| NotchingTens | Low |
| Le clouding | N/A |
Tennis Warehouse University Données de laboratoire
| Rigidité (lb/in) | Bientôt disponible ! |
| Potentiel de spin | Bientôt disponible ! |
Réflexions du testeur de jeu

Chris
Les joueurs qui recherchent une sensation de douceur et de fluidité avec un cordage co-poly vont adorer la sensation du POLYTOUR DRIVE SOFT. Je pense que c'est également une excellente option pour les joueurs qui cordent eux-mêmes leurs raquettes et qui ne sont pas gênés d'installer un nouveau cordage toutes les deux semaines. Si vous aimez les cordages tels que ISOSPEED Cream et Luxilon Element Soft IR, vous apprécierez la réponse de la POLYTOUR DRIVE SOFT. Si vous n'avez jamais touché un co-poly au toucher plus doux, je pense que c'est un excellent choix car il offre un bon contrôle et des effets.
J'aime le confort, les sensations, les effets et le contrôle que j'obtiens avec le POLYTOUR DRIVE SOFT lorsqu'il est frais dans ma raquette.
Si vous aimez les cordes comme ISOSPEED Cream et Luxilon Element Soft IR, vous apprécierez la réponse de la POLYTOUR DRIVE SOFT. Si vous n'avez jamais joué avec un co-poly aux sensations plus douces, je pense que c'est un excellent choix car il offre un bon contrôle et des effets.
| Chris's Répartition | |
| Puissance | 7.5 |
| La rotation | 8.1 |
| Confort | 7.5 |
| Contrôle | 7.9 |
| Sentiment | 8.0 |
| Jouabilité Durée | 5.8 |
| Durabilité | 7.3 |
| Dans l'ensemble | 7.9 |

Michelle
Je recommanderais ce cordage aux joueurs de poly vieillissants qui cherchent à devenir plus doux ! Il conviendrait également à tous ceux qui débutent dans le monde du poly et qui recherchent un cordage qui procure du contrôle tout en étant plus doux pour le bras. Ou pour tous ceux qui aiment simplement essayer de nouveaux cordages ! Le Yonex POLYTOUR DRIVE SOFT me rappelle le Solinco Hyper-G Soft : beaucoup de contrôle, accès aux effets et bonne durabilité. C'est un cordage que je recommanderai certainement aux joueurs qui recherchent une option plus confortable à un bon prix !
Confortable, plus de contrôle que de puissance, sensation de douceur sans être élastique. J'ai même trouvé que le maintien de la tension était meilleur que sur d'autres cordes plus souples. Oh, et le prix en fait un cordage à ne pas manquer !
Pas grand chose à signaler. La corde perd en jouabilité et devient un peu irrégulière, mais elle ne devient pas trop molle ou rebondissante.
| Michelle's Répartition | |
| Puissance | 7.6 |
| La rotation | 8.6 |
| Confort | 8.0 |
| Contrôle | 8.5 |
| Sentiment | 8.0 |
| Jouabilité Durée | 6.8 |
| Durabilité | 7.5 |
| Dans l'ensemble | 8.0 |